高速公路隧道消防培训方案

本文为您讲解的主要内容大纲为公路及公路隧道火灾事故的主要特点、公路隧道常见消防设施、公路及隧道火灾处置措施三个方面。

公路及公路隧道火灾事故的主要特点

高速公路车辆火灾特点：

1、发生火灾事故 不易 被及早发现 由于 车辆 驾乘 人员 室通常 均为前置式 当中 载货汽车 货厢 在后 载客汽车 货物 在车子顶部 或在乘员 坐位 下两侧 ,所以 通常 情况 下,发生火灾事故 不易 被及早发现 ,而被发现 时火通常 已经 烧大。

2、火灾燃烧速度快.一般散装货物装载都有空隙,加上车辆装载货物的体积相对较小,燃烧时间相对较短,特别是油箱、电路燃烧后,燃烧速度较快.高速公路实行全封闭交通,且道路状况良好,行驶的汽车一般都是处于高速状况,发生火灾时因汽车行驶速度快,借氧充足,风助火威,加快了火灾燃烧速度.根据统计,消防队到场扑救时,有40%的汽车火灾已处于完全燃烧状态.

3、自身处置困难多.高速公路汽车火灾由于初起阶段一般不易及时发现,一旦火势处于蔓延扩大阶段,随车配备的灭火器材便显得微不足道,求助其他车辆及沿线群众难度也较大,只好等待消防队到场扑救.

4、接处警难度大.由于绝大多数外地车辆的驾乘人员对发生火灾的地点不熟悉,因而不能准确描述具体的地点和方位,此外,外地驾乘人员与本地接处警人员在语言上差异较大,容易出现说不清楚、听不明白的现象,无形中增加了消防通信人员的接处警难度,造成接处警时间的延误.

5、出救过程中行车不便.高速公路一般都远离城市消防站,消防车行驶至火场需要时间较长,而且高速公路汽车一旦起火,着火车辆后面会造成交通堵塞,少则数公里,多则十几公里.消防车如果沿着着火车辆的方向顺道行驶,往往很难接近火场.

6、消防水源缺乏.高速公路通常都没有设置消火栓,火场用水除消防车自带水源外,基本没有其他来源,灭火时间稍长一点就会出现断、缺水现象.

公路隧道火灾特点：

燃烧蔓延速度快，烟雾扩散快、毒性大，营救、疏散难度大，人员伤亡大，经济损失大，处置时间长，灭火救援难度大。

公路隧道常见消防设施

火灾报警设备：

火灾报警控制器、手动报警按钮、火灾探测器、声光警报装置。

灭火设备：

灭火器、室内消火栓、水成膜泡沫灭火装置、室外消火栓、气体灭火系统。

疏散避难救援设施：

疏散指示标志、安全出口标志、横洞指示标志、人行横洞、车行横洞、专门疏散通道、机械排烟装置、避难间等。

公路及隧道火灾处置措施

公路及公路隧道的火灾主要由公路救援队和公安消防队承担：

1、火警受理要情况明了。接处警人员首先要对境内高速公路的道路、公里等标志所处位置能够准确定位;其次要了解掌握起火路段最方便、快捷的出入口，防止舍近求远;再是要问清报警人所报警的路段，周围特征等，并向其告知一般的自救方法。

2、出动力量要精得力，高速公路汽车火灾扑救力量高速集要坚持快速精干的原则，尽可能地调集行驶速度快、性能好的车辆赴火场。

3、警戒措施要周到及时，高速公路汽车火灾发生后，消防部门在出警时要及时通知交管部门，医疗救护，环境保护等有关部门协助处置。

4、进入高速公路后要左道行驶，消防车应选择最近的公路逆向车道入口向内部驶入。需要指出的是，左道行驶必须造右侧。

5、高速公路汽车火灾的特点决定了消防队到达现场时火灾已经基本处于猛烈阶段。所以要确保第一时间出水。