火车如果发生火灾应该怎么逃生?

火车火灾逃生

1、如果火车上火热并不大，那么乘客就可以利用灭火器进行灭火，其他乘客在乘务员的引导下疏散到安全车厢内。

2、火灾较大时，可以利用车厢前后门逃生，每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。

3、利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

4、当火势较大，烟雾弥漫时，乘客可通过各车厢互连通道采取低姿行走的方式逃离火场。

5、火车的每节车厢是由挂钩连接的，当大火威胁相邻车厢时，在平坦的路段，应摘掉挂钩，让车厢脱节，使其他相邻车厢免于威胁，也可防止火势蔓延。

其他解答：

使列车停驶。列车员或旅客要迅速到车厢两头连接处或车门后侧，顺时针用力旋转那里的紧急制动手柄，达到迅速停车的目的;通过车组人员的无线联络，摇动红旗车灯，通知前方列车司机停车。

如果发生火灾时列车尚在高速行驶中，在时间允许的情况下，要立即关闭车窗，因为列车在运行中风量相当大。据测算列车以每小时65千米的速度运行时，每个车窗的进风量相当于一台350W的吹风机。

因此，火灾发生时，千万不要开窗，而应立即关窗。这样做，既减缓了火灾燃烧的速度，也为人们实施逃生留下了更宝贵的时间。

人员疏散时，要尽量往列车行进方向撤离，因为通常列车在运行中，火是向后部车厢蔓延的，火势越大蔓延越快。

由于车门是向内开的，所以撤离时要沉着镇定，千万不要猛抢猛挤，人为堵死车门。

当列车停稳后，亦可打开车窗或用硬物击碎车窗玻璃，从车窗逃生。当确认起火车厢的旅客撤离完毕时，应迅速关闭该车厢两头车门，这样可以有效控制火势蔓延。

有条件的话，可再起火车厢牵引至易于灭火的位置后，将列车解体，将未起火的火车厢拉离火灾现场，以彻底隔绝火势。